Вилки для велосипеда

Зачем нужна амортизационная вилка для велосипеда.
Если выбираете поездки по бездорожью, прыжки, преодоление препятствий - тогда нужен велосипед с передним амортизатором. На горные велосипеды устанавливают амортизационные вилки, чтобы не терять сцепления переднего колеса с неровной дорогой на скорости. Вилка для велосипеда это сложное устройство, которое обеспечивает комфорт и устойчивость при езде и поворотах. Купить вилку в Днепропетровске по выгодной цене в интернет магазине велосипедов Bikeshop.

Конструкция вилок.
Принцип работы амортизационных вилок одинаков. Пружина работает на сжатие, демпфер гасит колебания пружины. В качестве пружины и демпфера выступают - металлическая пружина, картридж со сжатым воздухом или картридж с маслом. Штоки современных вилок делают без резьбы. Диаметр штоков может быть 1 1/8′′, конусный - верх 1-1/8" низ 1-1/2", и 1-1/2".

Пружинно-эластомерная вилка простая и недорогая. Основа металлическая пружина, которая сжимается в момент нагрузки. А резиновые эластомеры уменьшают скорость сжатия и отскока пружины. Из настроек присутствует регулировка жесткости и блокировка. Техническое обслуживание пружинно-эластомерных вилок заключается в чистке и смазке. Вес таких вилок 2-2,5 кг.

Пружинно-масляная вилка работает лучше эластомерной. Масляный картридж работает как демпфер. В вилках может быть использовано масло разной вязкости. Количество масла указывают в сервисных документах. Из настроек есть регулировка жесткости, блокировка, отскок. В пружинно-масляных вилках масло подлежит замене через 50-100 часов.

Воздушно-масляная вилка самая технологичная. Используется камера высокого давления в качестве пружины. Накачивают воздушные вилки насосами высокого давления. Чем выше давление, тем более жесткая вилка. Из настроек - блокировка, отскок. Воздушные вилки наиболее легкие. Их вес составляет 1,5 кг или меньше. Купить вилку для велосипеда по выгодной цене в интернет магазине велосипедов Bikeshop.

Настройки вилки.
Чем выше классом вилка, тем больше в ней настроек. Вилку можно настроить индивидуально под ваш вес и режимы езды. Перечислю некоторые из параметров настройки вилки:
lockout блокировка пружины, используйте на хорошем асфальте
preload регулировка жесткости, насколько просядет вилка, если вы просто сядете на велосипед
rebound отскок, скорость с которой пружина возвращается в исходное положение
compression скорость сжатия, более высокая скорость для агрессивной езды по бездорожью

Как выбрать вилку для велосипеда.

1. Вилки проектируются под определенный размер колес. Выбирайте нужный вам размер колес.
2. Ход вилки ограничен конструктивом рамы. Например, на горные велосипеды обычно ставят вилки с ходом от 80 мм.
3. Убедитесь в наличии крепления под вибрейк или дисковый тормоз.
4. Шток велосипедной вилки имеет стандартную длину, обрезать до нужного размера можно после покупки.
5. При замене вилки на новую, вам понадобится новый якорь.