Вилки для велосипеда

Найдено: 1 - 5 из 5 товаров

Зачем нужна амортизационная вилка для велосипеда.
Если выбираете поездки по бездорожью, прыжки, преодоление препятствий - тогда нужен велосипед с передним амортизатором. На горные велосипеды устанавливают амортизационные вилки, чтобы не терять сцепления переднего колеса с неровной дорогой на высокой скорости. Вилка это сложное устройство, которое обеспечивает комфорт и устойчивость при езде и поворотах.

Конструкция вилок.
Принцип работы амортизационных вилок одинаков. Пружина работает на сжатие, демпфер гасит колебания пружины. В качестве пружины и демпфера выступают - металлическая пружина, картридж со сжатым воздухом, картридж с маслом. Штоки современных вилок делают без резьбы. Диаметр штока 1 1/8′′.

Пружинно-эластомерная вилка простая и недорогая. Основа металлическая пружина, которая сжимается в момент нагрузки. А резиновые эластомеры уменьшают скорость сжатия и отскока пружины. Из настроек присутствует регулировка жесткости и блокировка. Техническое обслуживание пружинно-эластомерных вилок заключается в чистке и смазке. Вес таких вилок 2-2,5 кг.

Пружинно-масляная вилка работает лучше эластомерной. Масляный картридж работает как демпфер. В вилках может быть использованно масло разной вязкости. Количество масла указывают в сервисных документах. Из настроек есть регулировка жесткости, блокировка, отскок. В пружинно-масляных вилках масло подлежит замене через 50-100 часов.

Воздушно-масляная вилка самая технологичная. Используется камера высокого давления в качестве пружины. Накачивают воздушные вилки ручными насосами высокого давления. Чем выше давление, тем более жесткая вилка. Из настроек - блокировка, отскок. Воздушные вилки наиболее легкие. Их вес составляет 1,5 кг или меньше.

Настройки вилки.
Чем выше классом вилка, тем больше в ней настроек. Вилку можно настроить индивидуально под ваш вес и режимы езды. Перечислю некоторые из параметров настройки вилки:
LockOut блокировка пружины, используйте на хорошем асфальте
preload регулировка жесткости, насколько просядет вилка если вы просто сядете на велосипед
rebound отскок, скорость с которой пружина возвращается в исходное положение
compression скорость сжатия, более высокая скорость для агрессивной езды по бездорожью

Как выбрать вилку для велосипеда.

  1. Вилки проектируются под определенный размер колес. Выбирайте нужный вам.
  2. Ход вилки ограничен конструктивом рамы. Например, на горные велосипеды обычно ставят вилки с ходом 100 мм.
  3. Убедитесь в наличии крепления под дисковый тормоз.
  4. Шток велосипедной вилки имеет стандартную длину, обрезать до нужного размера можно после покупки.
  5. При замене вилки на новую, вам понадобится новый якорь.